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소개
상세정보
므라피 산
A
~33.0km
씨티
인도네시아 자와 섬 자와틍아 주
므라피 산(Mount Merapi)은 인도네시아 자와 섬에 있는 활화산으로, 성층 화산이다. 산의 옆구리에도 분화구가 생겨 분출영역이 매우 넓다. 2010년에 강력한 폭발이 일어나 화산 주변에 있는 마을 대부분이 화산재에 묻히기도 했다. 인도네시아에서 가장 활동이 왕성한 화산으로 알려져있다. 2010년 산 꼭대기에서 폭발적 분화 발생. 화산 폭발 지수 4에 달했으며 강력한 화쇄류가 발생하여 약 300명이 목숨을 잃었다.
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1723
상세정보
고자바포로수용소 세마랑분소
E
~31.3km
씨티
인도네시아 자와 섬 자와틍아 주
1945년 1월 고려독립청년당의 실체가 드러나자 관련 당원들이 체포되어 이송 수감된 곳이다. 암바라와 의거가 있은 직후 한국인 군속들을 대부분 이곳으로 이송시켜 철저하게 감시를 했다. 사르무지(Sarmuji, 1925년생)옹의 증언에 따르면, 자신은 세마랑의 카랑아슴이라는 곳에서 3개월간 보병훈련을 받았는데 교육을 시킨 사람들은 대부분 한인 군속들이었다고 한다.
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511
한반도 화산은 살아있다 - 1부. 백두산, 그 천년의 비밀
B
므라피 산
~33.0km
뉴스
2017.08.20
1부. 백두산, 그 천년의 비밀, 2부. 최악의 시나리오, 백두산 대폭발, 3부. 불의 시대가 온다, 4부. 화산이 만든 비경, 제주도
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1
36762
상세정보
고려독립청년당 결성지
C
~23.3km
씨티
인도네시아 자와 섬 자와틍아 주
1944년 12월 24일 고려독립청년당을 결성한 곳이다. 스마랑Semarang주 수모워노Sumowono라는 고원지대이다. 원래 이곳은 일본군의 스마랑교육대였으나, 한국인 군속들이 인도네시아인 병보兵補들을 훈련시키던 곳으로 사용되었다. 정식 행정명칭은 중부쟈바주Propinsi 스마랑시Kotamadya 수모워노 면Kabupaten이며 서마랑시에서 50~60키로 떨어진 산악지역에 위치하고 있다. 이곳은 산악지역으로 기온이 낮아 네덜란드 식민지시대에는 이곳에 식민지배자들이 주로 거주하였다고 한다. 이곳에서 재훈련을 받던 한국인 군속들이 1945년 12월 24일 이곳 교육대 취사장 뒤편에서 고려독립청년당을 결성하여 일본군의 패전에 대비하 고자 하였다. 현재도 가끔 군부대가 야영훈련에 사용하고 있다. 이곳 사람들은 이곳을 깐풍Kampung 마을이라고 부른다.
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967
상세정보
암바라와 철도박물관
D
~7.5km
씨티
인도네시아 자와 섬 자와틍아 주
1945년 1월 4일 고려독립청년당 당원인 손양섭·민영학·노병한이 일본군에 대항하여 의거를 일으키고, 암바라와 기차역에 잠시 숨어 있었던 곳이다. 현재는 이때 건설된 철도가 운행되지 않으며 암바라와에서 베도노까지 관광용 열차만 운행되고 있다. 그리고 옛날의 역사는 1978년 4월부터 암바라와 철도 박물관으로 사용되고 있다.
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665
상세정보
므라피 산
A
~33.0km
씨티
인도네시아 자와 섬 자와틍아 주
므라피 산(Mount Merapi)은 인도네시아 자와 섬에 있는 활화산으로, 성층 화산이다. 산의 옆구리에도 분화구가 생겨 분출영역이 매우 넓다. 2010년에 강력한 폭발이 일어나 화산 주변에 있는 마을 대부분이 화산재에 묻히기도 했다. 인도네시아에서 가장 활동이 왕성한 화산으로 알려져있다. 2010년 산 꼭대기에서 폭발적 분화 발생. 화산 폭발 지수 4에 달했으며 강력한 화쇄류가 발생하여 약 300명이 목숨을 잃었다.
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암바라와 철도박물관
D
~7.5km
씨티
인도네시아 자와 섬 자와틍아 주
1945년 1월 4일 고려독립청년당 당원인 손양섭·민영학·노병한이 일본군에 대항하여 의거를 일으키고, 암바라와 기차역에 잠시 숨어 있었던 곳이다. 현재는 이때 건설된 철도가 운행되지 않으며 암바라와에서 베도노까지 관광용 열차만 운행되고 있다. 그리고 옛날의 역사는 1978년 4월부터 암바라와 철도 박물관으로 사용되고 있다.
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665
한반도 화산은 살아있다 - 1부. 백두산, 그 천년의 비밀
B
므라피 산
~33.0km
뉴스
2017.08.20
1부. 백두산, 그 천년의 비밀, 2부. 최악의 시나리오, 백두산 대폭발, 3부. 불의 시대가 온다, 4부. 화산이 만든 비경, 제주도
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상세정보
고자바포로수용소 세마랑분소
E
~31.3km
씨티
인도네시아 자와 섬 자와틍아 주
1945년 1월 고려독립청년당의 실체가 드러나자 관련 당원들이 체포되어 이송 수감된 곳이다. 암바라와 의거가 있은 직후 한국인 군속들을 대부분 이곳으로 이송시켜 철저하게 감시를 했다. 사르무지(Sarmuji, 1925년생)옹의 증언에 따르면, 자신은 세마랑의 카랑아슴이라는 곳에서 3개월간 보병훈련을 받았는데 교육을 시킨 사람들은 대부분 한인 군속들이었다고 한다.
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511
상세정보
고려독립청년당 결성지
C
~23.3km
씨티
인도네시아 자와 섬 자와틍아 주
1944년 12월 24일 고려독립청년당을 결성한 곳이다. 스마랑Semarang주 수모워노Sumowono라는 고원지대이다. 원래 이곳은 일본군의 스마랑교육대였으나, 한국인 군속들이 인도네시아인 병보兵補들을 훈련시키던 곳으로 사용되었다. 정식 행정명칭은 중부쟈바주Propinsi 스마랑시Kotamadya 수모워노 면Kabupaten이며 서마랑시에서 50~60키로 떨어진 산악지역에 위치하고 있다. 이곳은 산악지역으로 기온이 낮아 네덜란드 식민지시대에는 이곳에 식민지배자들이 주로 거주하였다고 한다. 이곳에서 재훈련을 받던 한국인 군속들이 1945년 12월 24일 이곳 교육대 취사장 뒤편에서 고려독립청년당을 결성하여 일본군의 패전에 대비하 고자 하였다. 현재도 가끔 군부대가 야영훈련에 사용하고 있다. 이곳 사람들은 이곳을 깐풍Kampung 마을이라고 부른다.
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므라피 산
A
~33.0km
씨티
인도네시아 자와 섬 자와틍아 주
므라피 산(Mount Merapi)은 인도네시아 자와 섬에 있는 활화산으로, 성층 화산이다. 산의 옆구리에도 분화구가 생겨 분출영역이 매우 넓다. 2010년에 강력한 폭발이 일어나 화산 주변에 있는 마을 대부분이 화산재에 묻히기도 했다. 인도네시아에서 가장 활동이 왕성한 화산으로 알려져있다. 2010년 산 꼭대기에서 폭발적 분화 발생. 화산 폭발 지수 4에 달했으며 강력한 화쇄류가 발생하여 약 300명이 목숨을 잃었다.
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고려독립청년당 결성지
C
~23.3km
씨티
인도네시아 자와 섬 자와틍아 주
1944년 12월 24일 고려독립청년당을 결성한 곳이다. 스마랑Semarang주 수모워노Sumowono라는 고원지대이다. 원래 이곳은 일본군의 스마랑교육대였으나, 한국인 군속들이 인도네시아인 병보兵補들을 훈련시키던 곳으로 사용되었다. 정식 행정명칭은 중부쟈바주Propinsi 스마랑시Kotamadya 수모워노 면Kabupaten이며 서마랑시에서 50~60키로 떨어진 산악지역에 위치하고 있다. 이곳은 산악지역으로 기온이 낮아 네덜란드 식민지시대에는 이곳에 식민지배자들이 주로 거주하였다고 한다. 이곳에서 재훈련을 받던 한국인 군속들이 1945년 12월 24일 이곳 교육대 취사장 뒤편에서 고려독립청년당을 결성하여 일본군의 패전에 대비하 고자 하였다. 현재도 가끔 군부대가 야영훈련에 사용하고 있다. 이곳 사람들은 이곳을 깐풍Kampung 마을이라고 부른다.
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고자바포로수용소 세마랑분소
E
~31.3km
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인도네시아 자와 섬 자와틍아 주
1945년 1월 고려독립청년당의 실체가 드러나자 관련 당원들이 체포되어 이송 수감된 곳이다. 암바라와 의거가 있은 직후 한국인 군속들을 대부분 이곳으로 이송시켜 철저하게 감시를 했다. 사르무지(Sarmuji, 1925년생)옹의 증언에 따르면, 자신은 세마랑의 카랑아슴이라는 곳에서 3개월간 보병훈련을 받았는데 교육을 시킨 사람들은 대부분 한인 군속들이었다고 한다.
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한반도 화산은 살아있다 - 1부. 백두산, 그 천년의 비밀
B
므라피 산
~33.0km
뉴스
2017.08.20
1부. 백두산, 그 천년의 비밀, 2부. 최악의 시나리오, 백두산 대폭발, 3부. 불의 시대가 온다, 4부. 화산이 만든 비경, 제주도
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암바라와 철도박물관
D
~7.5km
씨티
인도네시아 자와 섬 자와틍아 주
1945년 1월 4일 고려독립청년당 당원인 손양섭·민영학·노병한이 일본군에 대항하여 의거를 일으키고, 암바라와 기차역에 잠시 숨어 있었던 곳이다. 현재는 이때 건설된 철도가 운행되지 않으며 암바라와에서 베도노까지 관광용 열차만 운행되고 있다. 그리고 옛날의 역사는 1978년 4월부터 암바라와 철도 박물관으로 사용되고 있다.
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