- 서울
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대홍기획
E
- ~0.1km
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[광고기획/대행]
한국
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서울역(기차역)
- ~0.2km
-
[기차역]
서울 용산구 동자동
- 1900년 경성역으로 개장되었으며, 1905년 남대문역으로 명칭이 변경되었다. 1923년 다시 경성역으로 바뀌었고, 1925년 역사가 준공되었다. 1946년 광복 1주년을 맞아 일제강점기의 명칭인 경성부를 서울시라 칭하기로 한 서울시 헌장이 공포되었고, 이에 따라 같은 해 11월 1일부터 서울역이라 부르게 되었다.
하루 평균 9만여 명이 이용하는, 대한민국 수도인 서울의 관문이라고 할 수 있다. 한국 철도의 중추 간선노선인 경부선과 경의선의 시종착역으로, 경부선 서울역은 종착역인 부산역까지 거리가 441.7km이며, 경부고속철도(KTX)는 408.5km이다. 경의선은 도라산까지 55.6km이다.
경부선은 새마을호, 무궁화호, KTX가 운행되며, 통일호 운행은 2004년 4월부터 폐지되었다. 새마을호, 무궁화호는 대전, 김천, 동대구, 부산 방면, KTX는 광명, 대전, 동대구, 부산 방면으로 운행된다. 경의선은 새마을호와 통근열차를 취급하며 일산, 금촌, 문산, 도라산 방면으로 운행된다.
지하철 서울역은 1호선과 4호선이 만나는 환승역으로, 1974년 8월 15일 개통하였을 때 명칭은 서울역 앞이었다. 1호선은 시흥, 수원, 천안 방면의 서울-천안 급행열차가 하루 3회 운행된다.
과거에는 경부선 외에도 호남선, 전라선, 장항선 등 모든 장거리 열차가 운행되었으나 2004년 4월 KTX가 개통된 뒤부터 호남선, 전라선, 장항선은 용산역에서 출발하게 되었다. 2003년 12월 완공된 신축 역사에는 백화점이 입점하고 주변에 대형할인점이 들어서는 등 여행과 쇼핑을 겸할 수 있는 복합역으로 조성되었다.
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서울역(공항철도)
- ~0.3km
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[전철역]
서울 용산구 동자동
- 환승 => 1,4호선
서울역은 서울특별시 용산구와 중구에 있는 경부선과 경의선, 서울 지하철 1호선과 서울 지하철 4호선, 인천국제공항철도의 철도역이다. 경부선, 경의선이 이 역을 기점으로 뻗어 있으며, 경부고속철도와 경부선 계통의 열차가 출발하는 중추역의 역할을 하고 있다. 서울역 동부에는 서울 지하철 1호선과 4호선이, 서부에는 인천국제공항철도가 지하로 통과하고 있다. 현재의 역사는 2003년에 개장한 민자역사이며, 구 역사는 문화역서울 284라는 이름으로 보존되어 있다. 경부선, 경의선, 인천국제공항철도의 공식 역명은 서울역이나, 서울 지하철 1호선과 서울 지하철 4호선의 공식 역명은 서울역역이며 지하 서울역으로도 통칭한다. 2016년 12월 9일부터 이 역에서도 호남선, 전라선 KTX 이용이 가능해졌다.
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밀레니엄서울힐튼
- ~0.3km
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[호텔]
서울 중구 남대문로5가
- 서울 시내 중심에 솟아있는 남산아래에 위치한 딜럭스호텔. 22층의 건물에 683개의 객실을 보유하고 있으며최근 모든 객실을 최첨단 현대식으로 새단장을 하고서비스를 제공하고 있다. 호텔내 레스토랑, 수영장,연회/회의장등의 특급 시설을 완비하고 있으며 명동쇼핑 지역 및, 문화유적지, 비지니스 지역과도 가까운거리에 위치하고 있어 편리하다.* * * * 등급공간개요 서울 시내 중심에 솟아있는 남산아래에 위치한 딜럭스 호텔팩스번호 82 2 7542510교통정보 지하철 1/4호선 서울역에서 도보 7분거리 김포공항에서 차량으로 30분거리 인천 국제공항에서 차량으로 60분거리 -호텔경유 대한항공 KAL리무진이용가능편의시설 에어컨,미니바,TV/케이블TV/영화,전화기,인터넷부대시설 수영장,휘트니스센터,비지니스센터,컨퍼런스룸,바 /라운지,주차객실수681
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남대문 역전(서울역 앞) 강우규 의거지
C
- ~0.1km
-
[역사유적]
서울 중구 봉래동2가
- 남대문 역전(서울역 앞) 강우규 의거지(젊은이를 부끄럽게 만든 노년의 애국지사) ... 1920년 11월 29일 오전, 서대문 형무소의 사형장에 65세의 노인이 포승줄에 묶여 사형 집행을 기다리고 있었다. 형을 집행하기 전, 사형을 집행하는 관리가 노인에게 마지막을 남길 말이 없냐고 물었다. 노인은 짧은 시 한편을 남겼다.
"단두대에 홀로 서니 춘풍이 감도는 구나.(斷頭臺上 猶在春風)
몸은 있으되 나라가 없으니 어찌 감회가 없으리오(有身無國 豈無感想)"
의연한 태도로 자신의 목숨을 민족 독립 운동의 제단에 바친 이 노인이 바로 강우규 의사이다. 그는 남대문역(지금의 서울역) 앞에서 조선에 부임하는 일제의 총독 사이토 마코토[齋藤實]에게 폭탄을 던져 일제의 간담을 서늘하게 했다. 그러나 서울역의 동상 앞을 오가는 수많은 사람들에게 강우규 의사에 대해 물으면 제대로 대답할 수 있는 사람은 거의 없을 것이다. 그러나 많은 사람들이 기억하지 않는다고 그의 업적이 빛나지 않는 것은 아니다. 그가 벌인 의거는 의열 활동의 선구적인 역할을 담당하여 항일 독립운동에 미친 영향이 매우 컸다. 그래서 그의 사상과 업적을 안중근, 윤봉길 의사의 업적과 비슷하게 평가하는 학자들도 있다. 그는 왜 젊은이들도 선뜻 나서지 못하는 의거에 용맹하게 나섰을까? 그 이유를 함께 생각해 보자.
서울역은 서울특별시의 중심역으로 대부분의 열차와 경의선 전철이 이 역에서 출발하여 다시 돌아온다. 1899년 9월 경인선이 개통되었을 때에는 노량진까지만 철도가 들어왔는데, 1900년 한강 철교가 개통되면서 남대문정거장역이라는 이름으로 문을 열었다. 그 뒤 경부선(1905년), 경의선(1906년) 이 차례로 개통되고 1923년 역이름을 경성역으로 바꾸면서 본격적인 서울(당시 경성부)의 관문 역할을 하였다. 1925년 도쿄역에 이어 두 번째 규모로 역사가 완공되고 이후 만주 방면의 국제 열차를 취급하는 등 한반도의 철도 교통에서 중추적인 역할을 담당하였다.
이곳에서 3·1 운동이 일어난 뒤 꼭 6개월, 1919년 9월 2일 강우규 의사는 사이토 신임 일본 총독 일행에게 폭탄을 던져 독립을 향한 민족의 의지를 보여주었다. 그렇다면 강우규 의사는 왜 사이토 총독에게 폭탄을 던지기로 결심했을까? 그 이유를 당시의 상황을 통해 알아보자.
1910년 일제가 대한제국을 강제로 합병한 이후, 일제는 무단통치를 통해 우리 민족의 저항을 힘으로 억누르고자 하였다. 헌병경찰제도를 실시하여 헌병경찰은 한국인의 모든 일상생활에 관여하였으며, 즉결처분권이 있어 의심만으로 감옥에 가두거나, 심지어 한국인만을 대상으로 야만적인 태형을 가할 수도 있었다.
그러나 일제의 억압적인 무단통치는 우리 민족의 독립의지를 잠시 누를 수 있었을 뿐, 없앨 수는 없었다. 1919년 3월 1일 우리 민족 최대의 민족운동인 3·1운동이 펼쳐져 독립을 염원하는 만세소리가 전국 곳곳에서 울려 퍼졌다.
일제는 군대와 경찰을 동원하여 무자비하게 이를 탄압하여 3개월 만에 겨우 시위는 잦아들었지만, 한 번 불붙은 독립운동의 불길은 꺼지지 않고 조용히 발 밑에서 타오르고 있었다. 일제는 3·1운동의 책임을 물어 총독인 하세가와 요시미치[長谷川好道]를 물러나게 하고, 1919년 8월 12일 제3대 총독으로 사이토 마코토[齋藤實] 예비역 해군대장을 현역에 복귀시켜 임명했다. 그러자 새 총독이 부임에 반대하는 움직임이 다시 일어났다. 서울의 학생과 종교계에서는 신임 총독의 부임에 반대하는 움직임이 조직적으로 나타났다. ‘청년중앙단’ 명의로 조선은 3·1운동으로 이미 독립하였으므로 신임 총독은 즉시 도쿄로 돌아가라는 주장이 제기되기도 하였다.
강우규 의사 역시 새 총독의 임명을 인정한다면 가혹한 식민지 통치를 그대로 용납하는 것이 되어 3·1운동의 의미가 없어지는 것이라고 판단하였다. 그는 대한 국민 노인 동맹단 대표가 되어 서울에 가서 신임 총독을 처단함으로써 국내외의 지원을 얻어 독립이 달성되기를 소망하였다.
-
남대문로5가
K
- ~0.2km
-
[지방정부]
서울 중구 남대문로5가
-
봉래동2가
D
- ~0.1km
-
[지방정부]
서울 중구 봉래동2가
-
한국의료분쟁조정중재원
- ~0.3km
-
[기관/대표처]
서울 중구 남대문로5가
- 2011년 4월 7일 의료사고 피해구제 및 의료분쟁 조정 등에 관한 법률(의료분쟁조정법)이 공포, 이로부터 1년 뒤인 2012년 4월 8일부터 법령이 시행되면서 출범한 공공기관이다. 의료사고 관련 소송기간 장기화 및 소송비용 과다로 인해 환자의 부담이 증가되는 것을 막기 위해 도입된 제도로, 기관을 통해 의료사고 피해의 신속한 배상 및 경제적 부담 완화와 의료인의 안정적 진료환경 조성을 목적으로 하고 있다.
지금까지 의료분쟁은 소송기간 장기화(1심 평균 26.3개월) 및 비용 과다, 전문적 지식 부족 등으로 환자에게 큰 부담으로 작용해 왔다. 한국의료분쟁조정중재원(중재원)이 출범함에 따라 의료사고 피해자가 수수료를 부담하고, 중재원에 분쟁조정을 신청하면 90일(1회 연장 시 최대 120일) 이내에 조정 결정과 중재 판정을 받을 수 있다. 90일의 기간은 이제까지의 의료분쟁 평균 소송기간 2년 2개월에 비해 해결기간이 크게 단축된 것이다.
중재원의 조정 대상은 2012년 4월 8일 이후 병ㆍ의원(치과 포함)ㆍ한의원ㆍ약국 등에서 발생한 의료사고에 한한다. 조정ㆍ중재 신청은 환자와 의료인 양쪽이 모두 낼 수 있으며, 피신청인이 참여 의사를 밝혀야 조정ㆍ중재 절차가 시작된다. 신청인은 조정 신청금액에 비례하는 일정 수수료(조정금액에 따라 2만 2,000∼16만 2,000원)를 지불해야 한다. 조정ㆍ중재 절차가 개시되면 의료인ㆍ법조인 2명씩, 소비자권익위원 1명 등 5명으로 구성된 의료사고감정단이 인과관계 및 과실 유무 등에 대해 직접 조사해 감정서를 작성하고, 의료분쟁조정위원회는 감정 결과를 바탕으로 손해배상액을 산정하여 중재 판정을 내린다.
중재는 90일 이내 이뤄지며, 1회에 한해 30일 연장이 가능하다. 만약 의료기관으로부터 받아야 하는 손해배상금 지급이 늦어질 경우 의료중재원이 환자에게 우선 지급하고, 추후 의료기관에서 배상금을 수령하는 손해배상금 대불제도 함께 시행된다.
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봉래동2가
D
- ~0.1km
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[지방정부]
서울 중구 봉래동2가
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서울역(기차역)
- ~0.2km
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[기차역]
서울 용산구 동자동
- 1900년 경성역으로 개장되었으며, 1905년 남대문역으로 명칭이 변경되었다. 1923년 다시 경성역으로 바뀌었고, 1925년 역사가 준공되었다. 1946년 광복 1주년을 맞아 일제강점기의 명칭인 경성부를 서울시라 칭하기로 한 서울시 헌장이 공포되었고, 이에 따라 같은 해 11월 1일부터 서울역이라 부르게 되었다.
하루 평균 9만여 명이 이용하는, 대한민국 수도인 서울의 관문이라고 할 수 있다. 한국 철도의 중추 간선노선인 경부선과 경의선의 시종착역으로, 경부선 서울역은 종착역인 부산역까지 거리가 441.7km이며, 경부고속철도(KTX)는 408.5km이다. 경의선은 도라산까지 55.6km이다.
경부선은 새마을호, 무궁화호, KTX가 운행되며, 통일호 운행은 2004년 4월부터 폐지되었다. 새마을호, 무궁화호는 대전, 김천, 동대구, 부산 방면, KTX는 광명, 대전, 동대구, 부산 방면으로 운행된다. 경의선은 새마을호와 통근열차를 취급하며 일산, 금촌, 문산, 도라산 방면으로 운행된다.
지하철 서울역은 1호선과 4호선이 만나는 환승역으로, 1974년 8월 15일 개통하였을 때 명칭은 서울역 앞이었다. 1호선은 시흥, 수원, 천안 방면의 서울-천안 급행열차가 하루 3회 운행된다.
과거에는 경부선 외에도 호남선, 전라선, 장항선 등 모든 장거리 열차가 운행되었으나 2004년 4월 KTX가 개통된 뒤부터 호남선, 전라선, 장항선은 용산역에서 출발하게 되었다. 2003년 12월 완공된 신축 역사에는 백화점이 입점하고 주변에 대형할인점이 들어서는 등 여행과 쇼핑을 겸할 수 있는 복합역으로 조성되었다.
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한국의료분쟁조정중재원
- ~0.3km
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[기관/대표처]
서울 중구 남대문로5가
- 2011년 4월 7일 의료사고 피해구제 및 의료분쟁 조정 등에 관한 법률(의료분쟁조정법)이 공포, 이로부터 1년 뒤인 2012년 4월 8일부터 법령이 시행되면서 출범한 공공기관이다. 의료사고 관련 소송기간 장기화 및 소송비용 과다로 인해 환자의 부담이 증가되는 것을 막기 위해 도입된 제도로, 기관을 통해 의료사고 피해의 신속한 배상 및 경제적 부담 완화와 의료인의 안정적 진료환경 조성을 목적으로 하고 있다.
지금까지 의료분쟁은 소송기간 장기화(1심 평균 26.3개월) 및 비용 과다, 전문적 지식 부족 등으로 환자에게 큰 부담으로 작용해 왔다. 한국의료분쟁조정중재원(중재원)이 출범함에 따라 의료사고 피해자가 수수료를 부담하고, 중재원에 분쟁조정을 신청하면 90일(1회 연장 시 최대 120일) 이내에 조정 결정과 중재 판정을 받을 수 있다. 90일의 기간은 이제까지의 의료분쟁 평균 소송기간 2년 2개월에 비해 해결기간이 크게 단축된 것이다.
중재원의 조정 대상은 2012년 4월 8일 이후 병ㆍ의원(치과 포함)ㆍ한의원ㆍ약국 등에서 발생한 의료사고에 한한다. 조정ㆍ중재 신청은 환자와 의료인 양쪽이 모두 낼 수 있으며, 피신청인이 참여 의사를 밝혀야 조정ㆍ중재 절차가 시작된다. 신청인은 조정 신청금액에 비례하는 일정 수수료(조정금액에 따라 2만 2,000∼16만 2,000원)를 지불해야 한다. 조정ㆍ중재 절차가 개시되면 의료인ㆍ법조인 2명씩, 소비자권익위원 1명 등 5명으로 구성된 의료사고감정단이 인과관계 및 과실 유무 등에 대해 직접 조사해 감정서를 작성하고, 의료분쟁조정위원회는 감정 결과를 바탕으로 손해배상액을 산정하여 중재 판정을 내린다.
중재는 90일 이내 이뤄지며, 1회에 한해 30일 연장이 가능하다. 만약 의료기관으로부터 받아야 하는 손해배상금 지급이 늦어질 경우 의료중재원이 환자에게 우선 지급하고, 추후 의료기관에서 배상금을 수령하는 손해배상금 대불제도 함께 시행된다.
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서울역(공항철도)
- ~0.3km
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[전철역]
서울 용산구 동자동
- 환승 => 1,4호선
서울역은 서울특별시 용산구와 중구에 있는 경부선과 경의선, 서울 지하철 1호선과 서울 지하철 4호선, 인천국제공항철도의 철도역이다. 경부선, 경의선이 이 역을 기점으로 뻗어 있으며, 경부고속철도와 경부선 계통의 열차가 출발하는 중추역의 역할을 하고 있다. 서울역 동부에는 서울 지하철 1호선과 4호선이, 서부에는 인천국제공항철도가 지하로 통과하고 있다. 현재의 역사는 2003년에 개장한 민자역사이며, 구 역사는 문화역서울 284라는 이름으로 보존되어 있다. 경부선, 경의선, 인천국제공항철도의 공식 역명은 서울역이나, 서울 지하철 1호선과 서울 지하철 4호선의 공식 역명은 서울역역이며 지하 서울역으로도 통칭한다. 2016년 12월 9일부터 이 역에서도 호남선, 전라선 KTX 이용이 가능해졌다.
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대홍기획
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- ~0.1km
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[광고기획/대행]
한국
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남대문로5가
K
- ~0.2km
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[지방정부]
서울 중구 남대문로5가
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남대문 역전(서울역 앞) 강우규 의거지
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- ~0.1km
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[역사유적]
서울 중구 봉래동2가
- 남대문 역전(서울역 앞) 강우규 의거지(젊은이를 부끄럽게 만든 노년의 애국지사) ... 1920년 11월 29일 오전, 서대문 형무소의 사형장에 65세의 노인이 포승줄에 묶여 사형 집행을 기다리고 있었다. 형을 집행하기 전, 사형을 집행하는 관리가 노인에게 마지막을 남길 말이 없냐고 물었다. 노인은 짧은 시 한편을 남겼다.
"단두대에 홀로 서니 춘풍이 감도는 구나.(斷頭臺上 猶在春風)
몸은 있으되 나라가 없으니 어찌 감회가 없으리오(有身無國 豈無感想)"
의연한 태도로 자신의 목숨을 민족 독립 운동의 제단에 바친 이 노인이 바로 강우규 의사이다. 그는 남대문역(지금의 서울역) 앞에서 조선에 부임하는 일제의 총독 사이토 마코토[齋藤實]에게 폭탄을 던져 일제의 간담을 서늘하게 했다. 그러나 서울역의 동상 앞을 오가는 수많은 사람들에게 강우규 의사에 대해 물으면 제대로 대답할 수 있는 사람은 거의 없을 것이다. 그러나 많은 사람들이 기억하지 않는다고 그의 업적이 빛나지 않는 것은 아니다. 그가 벌인 의거는 의열 활동의 선구적인 역할을 담당하여 항일 독립운동에 미친 영향이 매우 컸다. 그래서 그의 사상과 업적을 안중근, 윤봉길 의사의 업적과 비슷하게 평가하는 학자들도 있다. 그는 왜 젊은이들도 선뜻 나서지 못하는 의거에 용맹하게 나섰을까? 그 이유를 함께 생각해 보자.
서울역은 서울특별시의 중심역으로 대부분의 열차와 경의선 전철이 이 역에서 출발하여 다시 돌아온다. 1899년 9월 경인선이 개통되었을 때에는 노량진까지만 철도가 들어왔는데, 1900년 한강 철교가 개통되면서 남대문정거장역이라는 이름으로 문을 열었다. 그 뒤 경부선(1905년), 경의선(1906년) 이 차례로 개통되고 1923년 역이름을 경성역으로 바꾸면서 본격적인 서울(당시 경성부)의 관문 역할을 하였다. 1925년 도쿄역에 이어 두 번째 규모로 역사가 완공되고 이후 만주 방면의 국제 열차를 취급하는 등 한반도의 철도 교통에서 중추적인 역할을 담당하였다.
이곳에서 3·1 운동이 일어난 뒤 꼭 6개월, 1919년 9월 2일 강우규 의사는 사이토 신임 일본 총독 일행에게 폭탄을 던져 독립을 향한 민족의 의지를 보여주었다. 그렇다면 강우규 의사는 왜 사이토 총독에게 폭탄을 던지기로 결심했을까? 그 이유를 당시의 상황을 통해 알아보자.
1910년 일제가 대한제국을 강제로 합병한 이후, 일제는 무단통치를 통해 우리 민족의 저항을 힘으로 억누르고자 하였다. 헌병경찰제도를 실시하여 헌병경찰은 한국인의 모든 일상생활에 관여하였으며, 즉결처분권이 있어 의심만으로 감옥에 가두거나, 심지어 한국인만을 대상으로 야만적인 태형을 가할 수도 있었다.
그러나 일제의 억압적인 무단통치는 우리 민족의 독립의지를 잠시 누를 수 있었을 뿐, 없앨 수는 없었다. 1919년 3월 1일 우리 민족 최대의 민족운동인 3·1운동이 펼쳐져 독립을 염원하는 만세소리가 전국 곳곳에서 울려 퍼졌다.
일제는 군대와 경찰을 동원하여 무자비하게 이를 탄압하여 3개월 만에 겨우 시위는 잦아들었지만, 한 번 불붙은 독립운동의 불길은 꺼지지 않고 조용히 발 밑에서 타오르고 있었다. 일제는 3·1운동의 책임을 물어 총독인 하세가와 요시미치[長谷川好道]를 물러나게 하고, 1919년 8월 12일 제3대 총독으로 사이토 마코토[齋藤實] 예비역 해군대장을 현역에 복귀시켜 임명했다. 그러자 새 총독이 부임에 반대하는 움직임이 다시 일어났다. 서울의 학생과 종교계에서는 신임 총독의 부임에 반대하는 움직임이 조직적으로 나타났다. ‘청년중앙단’ 명의로 조선은 3·1운동으로 이미 독립하였으므로 신임 총독은 즉시 도쿄로 돌아가라는 주장이 제기되기도 하였다.
강우규 의사 역시 새 총독의 임명을 인정한다면 가혹한 식민지 통치를 그대로 용납하는 것이 되어 3·1운동의 의미가 없어지는 것이라고 판단하였다. 그는 대한 국민 노인 동맹단 대표가 되어 서울에 가서 신임 총독을 처단함으로써 국내외의 지원을 얻어 독립이 달성되기를 소망하였다.
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밀레니엄서울힐튼
- ~0.3km
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[호텔]
서울 중구 남대문로5가
- 서울 시내 중심에 솟아있는 남산아래에 위치한 딜럭스호텔. 22층의 건물에 683개의 객실을 보유하고 있으며최근 모든 객실을 최첨단 현대식으로 새단장을 하고서비스를 제공하고 있다. 호텔내 레스토랑, 수영장,연회/회의장등의 특급 시설을 완비하고 있으며 명동쇼핑 지역 및, 문화유적지, 비지니스 지역과도 가까운거리에 위치하고 있어 편리하다.* * * * 등급공간개요 서울 시내 중심에 솟아있는 남산아래에 위치한 딜럭스 호텔팩스번호 82 2 7542510교통정보 지하철 1/4호선 서울역에서 도보 7분거리 김포공항에서 차량으로 30분거리 인천 국제공항에서 차량으로 60분거리 -호텔경유 대한항공 KAL리무진이용가능편의시설 에어컨,미니바,TV/케이블TV/영화,전화기,인터넷부대시설 수영장,휘트니스센터,비지니스센터,컨퍼런스룸,바 /라운지,주차객실수681
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남대문 역전(서울역 앞) 강우규 의거지
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- ~0.1km
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[역사유적]
서울 중구 봉래동2가
- 남대문 역전(서울역 앞) 강우규 의거지(젊은이를 부끄럽게 만든 노년의 애국지사) ... 1920년 11월 29일 오전, 서대문 형무소의 사형장에 65세의 노인이 포승줄에 묶여 사형 집행을 기다리고 있었다. 형을 집행하기 전, 사형을 집행하는 관리가 노인에게 마지막을 남길 말이 없냐고 물었다. 노인은 짧은 시 한편을 남겼다.
"단두대에 홀로 서니 춘풍이 감도는 구나.(斷頭臺上 猶在春風)
몸은 있으되 나라가 없으니 어찌 감회가 없으리오(有身無國 豈無感想)"
의연한 태도로 자신의 목숨을 민족 독립 운동의 제단에 바친 이 노인이 바로 강우규 의사이다. 그는 남대문역(지금의 서울역) 앞에서 조선에 부임하는 일제의 총독 사이토 마코토[齋藤實]에게 폭탄을 던져 일제의 간담을 서늘하게 했다. 그러나 서울역의 동상 앞을 오가는 수많은 사람들에게 강우규 의사에 대해 물으면 제대로 대답할 수 있는 사람은 거의 없을 것이다. 그러나 많은 사람들이 기억하지 않는다고 그의 업적이 빛나지 않는 것은 아니다. 그가 벌인 의거는 의열 활동의 선구적인 역할을 담당하여 항일 독립운동에 미친 영향이 매우 컸다. 그래서 그의 사상과 업적을 안중근, 윤봉길 의사의 업적과 비슷하게 평가하는 학자들도 있다. 그는 왜 젊은이들도 선뜻 나서지 못하는 의거에 용맹하게 나섰을까? 그 이유를 함께 생각해 보자.
서울역은 서울특별시의 중심역으로 대부분의 열차와 경의선 전철이 이 역에서 출발하여 다시 돌아온다. 1899년 9월 경인선이 개통되었을 때에는 노량진까지만 철도가 들어왔는데, 1900년 한강 철교가 개통되면서 남대문정거장역이라는 이름으로 문을 열었다. 그 뒤 경부선(1905년), 경의선(1906년) 이 차례로 개통되고 1923년 역이름을 경성역으로 바꾸면서 본격적인 서울(당시 경성부)의 관문 역할을 하였다. 1925년 도쿄역에 이어 두 번째 규모로 역사가 완공되고 이후 만주 방면의 국제 열차를 취급하는 등 한반도의 철도 교통에서 중추적인 역할을 담당하였다.
이곳에서 3·1 운동이 일어난 뒤 꼭 6개월, 1919년 9월 2일 강우규 의사는 사이토 신임 일본 총독 일행에게 폭탄을 던져 독립을 향한 민족의 의지를 보여주었다. 그렇다면 강우규 의사는 왜 사이토 총독에게 폭탄을 던지기로 결심했을까? 그 이유를 당시의 상황을 통해 알아보자.
1910년 일제가 대한제국을 강제로 합병한 이후, 일제는 무단통치를 통해 우리 민족의 저항을 힘으로 억누르고자 하였다. 헌병경찰제도를 실시하여 헌병경찰은 한국인의 모든 일상생활에 관여하였으며, 즉결처분권이 있어 의심만으로 감옥에 가두거나, 심지어 한국인만을 대상으로 야만적인 태형을 가할 수도 있었다.
그러나 일제의 억압적인 무단통치는 우리 민족의 독립의지를 잠시 누를 수 있었을 뿐, 없앨 수는 없었다. 1919년 3월 1일 우리 민족 최대의 민족운동인 3·1운동이 펼쳐져 독립을 염원하는 만세소리가 전국 곳곳에서 울려 퍼졌다.
일제는 군대와 경찰을 동원하여 무자비하게 이를 탄압하여 3개월 만에 겨우 시위는 잦아들었지만, 한 번 불붙은 독립운동의 불길은 꺼지지 않고 조용히 발 밑에서 타오르고 있었다. 일제는 3·1운동의 책임을 물어 총독인 하세가와 요시미치[長谷川好道]를 물러나게 하고, 1919년 8월 12일 제3대 총독으로 사이토 마코토[齋藤實] 예비역 해군대장을 현역에 복귀시켜 임명했다. 그러자 새 총독이 부임에 반대하는 움직임이 다시 일어났다. 서울의 학생과 종교계에서는 신임 총독의 부임에 반대하는 움직임이 조직적으로 나타났다. ‘청년중앙단’ 명의로 조선은 3·1운동으로 이미 독립하였으므로 신임 총독은 즉시 도쿄로 돌아가라는 주장이 제기되기도 하였다.
강우규 의사 역시 새 총독의 임명을 인정한다면 가혹한 식민지 통치를 그대로 용납하는 것이 되어 3·1운동의 의미가 없어지는 것이라고 판단하였다. 그는 대한 국민 노인 동맹단 대표가 되어 서울에 가서 신임 총독을 처단함으로써 국내외의 지원을 얻어 독립이 달성되기를 소망하였다.
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대홍기획
E
- ~0.1km
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[광고기획/대행]
한국
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남대문로5가
K
- ~0.2km
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[지방정부]
서울 중구 남대문로5가
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서울역(기차역)
- ~0.2km
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[기차역]
서울 용산구 동자동
- 1900년 경성역으로 개장되었으며, 1905년 남대문역으로 명칭이 변경되었다. 1923년 다시 경성역으로 바뀌었고, 1925년 역사가 준공되었다. 1946년 광복 1주년을 맞아 일제강점기의 명칭인 경성부를 서울시라 칭하기로 한 서울시 헌장이 공포되었고, 이에 따라 같은 해 11월 1일부터 서울역이라 부르게 되었다.
하루 평균 9만여 명이 이용하는, 대한민국 수도인 서울의 관문이라고 할 수 있다. 한국 철도의 중추 간선노선인 경부선과 경의선의 시종착역으로, 경부선 서울역은 종착역인 부산역까지 거리가 441.7km이며, 경부고속철도(KTX)는 408.5km이다. 경의선은 도라산까지 55.6km이다.
경부선은 새마을호, 무궁화호, KTX가 운행되며, 통일호 운행은 2004년 4월부터 폐지되었다. 새마을호, 무궁화호는 대전, 김천, 동대구, 부산 방면, KTX는 광명, 대전, 동대구, 부산 방면으로 운행된다. 경의선은 새마을호와 통근열차를 취급하며 일산, 금촌, 문산, 도라산 방면으로 운행된다.
지하철 서울역은 1호선과 4호선이 만나는 환승역으로, 1974년 8월 15일 개통하였을 때 명칭은 서울역 앞이었다. 1호선은 시흥, 수원, 천안 방면의 서울-천안 급행열차가 하루 3회 운행된다.
과거에는 경부선 외에도 호남선, 전라선, 장항선 등 모든 장거리 열차가 운행되었으나 2004년 4월 KTX가 개통된 뒤부터 호남선, 전라선, 장항선은 용산역에서 출발하게 되었다. 2003년 12월 완공된 신축 역사에는 백화점이 입점하고 주변에 대형할인점이 들어서는 등 여행과 쇼핑을 겸할 수 있는 복합역으로 조성되었다.
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서울역(공항철도)
- ~0.3km
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[전철역]
서울 용산구 동자동
- 환승 => 1,4호선
서울역은 서울특별시 용산구와 중구에 있는 경부선과 경의선, 서울 지하철 1호선과 서울 지하철 4호선, 인천국제공항철도의 철도역이다. 경부선, 경의선이 이 역을 기점으로 뻗어 있으며, 경부고속철도와 경부선 계통의 열차가 출발하는 중추역의 역할을 하고 있다. 서울역 동부에는 서울 지하철 1호선과 4호선이, 서부에는 인천국제공항철도가 지하로 통과하고 있다. 현재의 역사는 2003년에 개장한 민자역사이며, 구 역사는 문화역서울 284라는 이름으로 보존되어 있다. 경부선, 경의선, 인천국제공항철도의 공식 역명은 서울역이나, 서울 지하철 1호선과 서울 지하철 4호선의 공식 역명은 서울역역이며 지하 서울역으로도 통칭한다. 2016년 12월 9일부터 이 역에서도 호남선, 전라선 KTX 이용이 가능해졌다.
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봉래동2가
D
- ~0.1km
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[지방정부]
서울 중구 봉래동2가
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한국의료분쟁조정중재원
- ~0.3km
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[기관/대표처]
서울 중구 남대문로5가
- 2011년 4월 7일 의료사고 피해구제 및 의료분쟁 조정 등에 관한 법률(의료분쟁조정법)이 공포, 이로부터 1년 뒤인 2012년 4월 8일부터 법령이 시행되면서 출범한 공공기관이다. 의료사고 관련 소송기간 장기화 및 소송비용 과다로 인해 환자의 부담이 증가되는 것을 막기 위해 도입된 제도로, 기관을 통해 의료사고 피해의 신속한 배상 및 경제적 부담 완화와 의료인의 안정적 진료환경 조성을 목적으로 하고 있다.
지금까지 의료분쟁은 소송기간 장기화(1심 평균 26.3개월) 및 비용 과다, 전문적 지식 부족 등으로 환자에게 큰 부담으로 작용해 왔다. 한국의료분쟁조정중재원(중재원)이 출범함에 따라 의료사고 피해자가 수수료를 부담하고, 중재원에 분쟁조정을 신청하면 90일(1회 연장 시 최대 120일) 이내에 조정 결정과 중재 판정을 받을 수 있다. 90일의 기간은 이제까지의 의료분쟁 평균 소송기간 2년 2개월에 비해 해결기간이 크게 단축된 것이다.
중재원의 조정 대상은 2012년 4월 8일 이후 병ㆍ의원(치과 포함)ㆍ한의원ㆍ약국 등에서 발생한 의료사고에 한한다. 조정ㆍ중재 신청은 환자와 의료인 양쪽이 모두 낼 수 있으며, 피신청인이 참여 의사를 밝혀야 조정ㆍ중재 절차가 시작된다. 신청인은 조정 신청금액에 비례하는 일정 수수료(조정금액에 따라 2만 2,000∼16만 2,000원)를 지불해야 한다. 조정ㆍ중재 절차가 개시되면 의료인ㆍ법조인 2명씩, 소비자권익위원 1명 등 5명으로 구성된 의료사고감정단이 인과관계 및 과실 유무 등에 대해 직접 조사해 감정서를 작성하고, 의료분쟁조정위원회는 감정 결과를 바탕으로 손해배상액을 산정하여 중재 판정을 내린다.
중재는 90일 이내 이뤄지며, 1회에 한해 30일 연장이 가능하다. 만약 의료기관으로부터 받아야 하는 손해배상금 지급이 늦어질 경우 의료중재원이 환자에게 우선 지급하고, 추후 의료기관에서 배상금을 수령하는 손해배상금 대불제도 함께 시행된다.
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밀레니엄서울힐튼
- ~0.3km
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[호텔]
서울 중구 남대문로5가
- 서울 시내 중심에 솟아있는 남산아래에 위치한 딜럭스호텔. 22층의 건물에 683개의 객실을 보유하고 있으며최근 모든 객실을 최첨단 현대식으로 새단장을 하고서비스를 제공하고 있다. 호텔내 레스토랑, 수영장,연회/회의장등의 특급 시설을 완비하고 있으며 명동쇼핑 지역 및, 문화유적지, 비지니스 지역과도 가까운거리에 위치하고 있어 편리하다.* * * * 등급공간개요 서울 시내 중심에 솟아있는 남산아래에 위치한 딜럭스 호텔팩스번호 82 2 7542510교통정보 지하철 1/4호선 서울역에서 도보 7분거리 김포공항에서 차량으로 30분거리 인천 국제공항에서 차량으로 60분거리 -호텔경유 대한항공 KAL리무진이용가능편의시설 에어컨,미니바,TV/케이블TV/영화,전화기,인터넷부대시설 수영장,휘트니스센터,비지니스센터,컨퍼런스룸,바 /라운지,주차객실수681