서울-
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와실라, 알래스카
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[지방정부]
알라스카 와실라 99654
- 와실라(Wasilla)는 마타누스카-수지트나 자치구 안에 가장 큰 마을이며, 미국 알래스카 주의 남 중부에 위치하며, 앵커리 대도시 통계 지역이다. 2000년 인구조사에 따르면, 인구는 5,469명이었다. 인구조사는 2007년 9,780명으로 인구를 집계했다.[1] 그 집계는 앵커리지, 페어뱅크스, 주노 다음으로 알래스카에 4번째로 큰 인구 중심으로서 와실라를 지명했다. 와실라는 러시아 이름 "바실리"[2]에서 비롯된 이름이었던, 존경받는 지역 데나'이나 인디언, 추장 와실라의 이름을 따서 지어졌다.
와실라는 알래스카의 주지사로서 그녀의 선거 전에 시장으로 봉사했었던, 세라 페일린이 2008년 미국 대통령선거에 부통령 런닝 메이트로서 존 매케인에게 발탁되었을 때 국제적 관심을 얻기도 했다.
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르파스탕
K
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[프랑스요리]
유럽 프랑스 프랑스
-
르노그룹
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[자동차/자동차부품]
유럽 프랑스 프랑스
- 르노(프랑스어: Renault)는 프랑스의 자동차 제조회사이다.
1898년 2월 25일, 르노 형제(루이 르노, 마르셀 르노, 페르낭 르노)가 설립했다. 1898년 르노가 생산한 최초의 자동차는 타입 A로 직접 변속기를 적용했고, 1900년에는 세계 최초의 살롱인 타입 B를 생산한다.
제1차 세계대전 동안에는 탱크 및 항공기 엔진과 포탄 등 군수품도 생산하였으나 제2차 세계대전 동안에 프랑스의 대부분 지역이 독일의 통제 하에 놓이게 되면서 르노의 대부분(80%) 시설이 연합군에 의해 파괴되었고, 전쟁이 끝난 뒤 남아있는 자산을 프랑스 정부가 몰수하여 1945년 국영자동차회사(Régie Nationale des Usines Renault)가 되었다.
1974년, 시트로엥의 중형 트럭 제조 자회사인 베를리에 자동차 회사를 인수했으며, 1983년부터는 미국의 맥트럭의 대주주가 되었다. 1981년 르노는 푸조의 유럽 닷지(Dodge) 트럭 사업부의 50％ 지분을 매입했다.
현재 르노는 직접적으로 혹은 자회사를 통해 농업·임업용 장비, 선박·산업용 엔진, 기계도구, 특수강철 제품 등을 생산하여 해외에 판매하고, 사업의 일부는 1966년 설립된 르노-푸조 협회에 의해 관리되고 있다. 이 회사 자동차 생산량의 약 2/5가 수출된다.
2010년 4월 30일, 주주총회에서 카를로스 곤(Carlos Ghosn)을 이사회 의장 겸 CEO로 재선임하였다. 임기는 4년이다.[2]
대한민국의 르노삼성자동차를 2000년에 인수하였으며, 루마니아의 자동차 업체인 다치아를 계열사로 두고 있다. 또, 르노와 일본 닛산은 서로 상대의 주식을 보유하고 있어, 르노-닛산 얼라인언스으로 대등한 관계를 맺고이지만, 실제는 프랑스 국내법의 제한으로 닛산은 르노의 의결권을 행사할 수 없다. 또한, 프랑스의 군용 각종 전차 및 장갑차량을 생산하는 군수 산업체이기도 하다. 북미시장에서는 르노대신 닛산이나 인피니티만 판매하고있다.
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르노그룹
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[자동차/자동차부품]
유럽 프랑스 프랑스
- 르노(프랑스어: Renault)는 프랑스의 자동차 제조회사이다.
1898년 2월 25일, 르노 형제(루이 르노, 마르셀 르노, 페르낭 르노)가 설립했다. 1898년 르노가 생산한 최초의 자동차는 타입 A로 직접 변속기를 적용했고, 1900년에는 세계 최초의 살롱인 타입 B를 생산한다.
제1차 세계대전 동안에는 탱크 및 항공기 엔진과 포탄 등 군수품도 생산하였으나 제2차 세계대전 동안에 프랑스의 대부분 지역이 독일의 통제 하에 놓이게 되면서 르노의 대부분(80%) 시설이 연합군에 의해 파괴되었고, 전쟁이 끝난 뒤 남아있는 자산을 프랑스 정부가 몰수하여 1945년 국영자동차회사(Régie Nationale des Usines Renault)가 되었다.
1974년, 시트로엥의 중형 트럭 제조 자회사인 베를리에 자동차 회사를 인수했으며, 1983년부터는 미국의 맥트럭의 대주주가 되었다. 1981년 르노는 푸조의 유럽 닷지(Dodge) 트럭 사업부의 50％ 지분을 매입했다.
현재 르노는 직접적으로 혹은 자회사를 통해 농업·임업용 장비, 선박·산업용 엔진, 기계도구, 특수강철 제품 등을 생산하여 해외에 판매하고, 사업의 일부는 1966년 설립된 르노-푸조 협회에 의해 관리되고 있다. 이 회사 자동차 생산량의 약 2/5가 수출된다.
2010년 4월 30일, 주주총회에서 카를로스 곤(Carlos Ghosn)을 이사회 의장 겸 CEO로 재선임하였다. 임기는 4년이다.[2]
대한민국의 르노삼성자동차를 2000년에 인수하였으며, 루마니아의 자동차 업체인 다치아를 계열사로 두고 있다. 또, 르노와 일본 닛산은 서로 상대의 주식을 보유하고 있어, 르노-닛산 얼라인언스으로 대등한 관계를 맺고이지만, 실제는 프랑스 국내법의 제한으로 닛산은 르노의 의결권을 행사할 수 없다. 또한, 프랑스의 군용 각종 전차 및 장갑차량을 생산하는 군수 산업체이기도 하다. 북미시장에서는 르노대신 닛산이나 인피니티만 판매하고있다.
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와실라, 알래스카
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[지방정부]
알라스카 와실라 99654
- 와실라(Wasilla)는 마타누스카-수지트나 자치구 안에 가장 큰 마을이며, 미국 알래스카 주의 남 중부에 위치하며, 앵커리 대도시 통계 지역이다. 2000년 인구조사에 따르면, 인구는 5,469명이었다. 인구조사는 2007년 9,780명으로 인구를 집계했다.[1] 그 집계는 앵커리지, 페어뱅크스, 주노 다음으로 알래스카에 4번째로 큰 인구 중심으로서 와실라를 지명했다. 와실라는 러시아 이름 "바실리"[2]에서 비롯된 이름이었던, 존경받는 지역 데나'이나 인디언, 추장 와실라의 이름을 따서 지어졌다.
와실라는 알래스카의 주지사로서 그녀의 선거 전에 시장으로 봉사했었던, 세라 페일린이 2008년 미국 대통령선거에 부통령 런닝 메이트로서 존 매케인에게 발탁되었을 때 국제적 관심을 얻기도 했다.
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르파스탕
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[프랑스요리]
유럽 프랑스 프랑스
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와실라, 알래스카
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[지방정부]
알라스카 와실라 99654
- 와실라(Wasilla)는 마타누스카-수지트나 자치구 안에 가장 큰 마을이며, 미국 알래스카 주의 남 중부에 위치하며, 앵커리 대도시 통계 지역이다. 2000년 인구조사에 따르면, 인구는 5,469명이었다. 인구조사는 2007년 9,780명으로 인구를 집계했다.[1] 그 집계는 앵커리지, 페어뱅크스, 주노 다음으로 알래스카에 4번째로 큰 인구 중심으로서 와실라를 지명했다. 와실라는 러시아 이름 "바실리"[2]에서 비롯된 이름이었던, 존경받는 지역 데나'이나 인디언, 추장 와실라의 이름을 따서 지어졌다.
와실라는 알래스카의 주지사로서 그녀의 선거 전에 시장으로 봉사했었던, 세라 페일린이 2008년 미국 대통령선거에 부통령 런닝 메이트로서 존 매케인에게 발탁되었을 때 국제적 관심을 얻기도 했다.
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[자동차/자동차부품]
유럽 프랑스 프랑스
- 르노(프랑스어: Renault)는 프랑스의 자동차 제조회사이다.
1898년 2월 25일, 르노 형제(루이 르노, 마르셀 르노, 페르낭 르노)가 설립했다. 1898년 르노가 생산한 최초의 자동차는 타입 A로 직접 변속기를 적용했고, 1900년에는 세계 최초의 살롱인 타입 B를 생산한다.
제1차 세계대전 동안에는 탱크 및 항공기 엔진과 포탄 등 군수품도 생산하였으나 제2차 세계대전 동안에 프랑스의 대부분 지역이 독일의 통제 하에 놓이게 되면서 르노의 대부분(80%) 시설이 연합군에 의해 파괴되었고, 전쟁이 끝난 뒤 남아있는 자산을 프랑스 정부가 몰수하여 1945년 국영자동차회사(Régie Nationale des Usines Renault)가 되었다.
1974년, 시트로엥의 중형 트럭 제조 자회사인 베를리에 자동차 회사를 인수했으며, 1983년부터는 미국의 맥트럭의 대주주가 되었다. 1981년 르노는 푸조의 유럽 닷지(Dodge) 트럭 사업부의 50％ 지분을 매입했다.
현재 르노는 직접적으로 혹은 자회사를 통해 농업·임업용 장비, 선박·산업용 엔진, 기계도구, 특수강철 제품 등을 생산하여 해외에 판매하고, 사업의 일부는 1966년 설립된 르노-푸조 협회에 의해 관리되고 있다. 이 회사 자동차 생산량의 약 2/5가 수출된다.
2010년 4월 30일, 주주총회에서 카를로스 곤(Carlos Ghosn)을 이사회 의장 겸 CEO로 재선임하였다. 임기는 4년이다.[2]
대한민국의 르노삼성자동차를 2000년에 인수하였으며, 루마니아의 자동차 업체인 다치아를 계열사로 두고 있다. 또, 르노와 일본 닛산은 서로 상대의 주식을 보유하고 있어, 르노-닛산 얼라인언스으로 대등한 관계를 맺고이지만, 실제는 프랑스 국내법의 제한으로 닛산은 르노의 의결권을 행사할 수 없다. 또한, 프랑스의 군용 각종 전차 및 장갑차량을 생산하는 군수 산업체이기도 하다. 북미시장에서는 르노대신 닛산이나 인피니티만 판매하고있다.
